31 мая 2010 года.

Полдня посвятил Устюжне. Покатался по городу, пофотографировал, пообедал. Закупился продуктами и питьём. На трассу выехал через Мочало. К вечеру свернул в лес по хорошей грунтовке и попал на карьеры у асфальтового завода. Где и заночевал. Деревня на трассе называется Мардас.

Памятник участникам ВОВ.


Ещё один храм. Здесь краеведческий музей.

У церкви большой погост.

Казанская церковь - памятник XVII века.



Просмотреть 31 мая 2010 года на карте большего размера

Велопробег Ярославль - Санкт-Петербург 2010. 30 мая.

Воскресенье, 30 мая 2010 г.
Выехал со стоянки в 1040. В беседке даже немного просушил шмотки. Погода хорошая. Кучевые облачка, солнышко и на ветру прохладно.Весь день крутил усердно педали. Ещё дома запланировал заехать в Устюжну - посмотреть и пофотографировать. Но Устюжна в 15 км в стороне от трассы. Остановился на ночёвку в классном сосновом бору в нескольких километров от города. Городу решил посвятить следующий день.
На стоянке поставил палатку в черничнике. Ужинал без костра, на роскошном пеньке. Во время ужина метрах в 10 от меня неспешной рысцой продефилировал крупный заяц. Всего проехал за этот день около 80 километров.




Просмотреть 30 мая 2010 года. на карте большего размера


На стоянке следы плантации по сбору живицы.


Мачтовые сосны в закатном солнце.


Черничник в сосновом бору.

Стоянка под Устюжной.

Велопробег Ярославль - Санкт-Петербург 2010. 29 мая.

В этот день я пешком дошёл с места днёвки у деревни Соколово на речке Конгоре до районного центра Ермаково. При этом самой трудной частью дороги оказалась 200 метров улицы вышеупомянутого райцентра. После дождей трактора и КАМазы всё это превратили в дикое месиво. И я с трудом перебрался на тропочку у домов. Однако уже в середине села меня ждал асфальт.
Проехал я до вечера до Череповца и дальше. Погода была неплохая: кучевые облачка, тепло и ветер почти попутный.В Череповце остановился пофотографировать. Знающие люди объяснили как короче проехать до трассы Вологда - Новая Ладога. И получилось действительно короче, но через район химзаводов. А запахи там... Пришлось потерпеть около часа. А ведь люди в Череповце систематически этим всем дышат!
Примерно в 20 км за городом выдохся окончательно. Остановился у открытой беседки со столиком. Разведал место в стороне от дороги. Там оказался вполне приличный луг, заросший травой почти в мой рост. Вытоптал полянку, поставил палатку, поужинал и завалился спать.




Просмотреть Велопробег Ярославль - Питер. 29 мая 2010 года. на карте большего размера






Я в Череповце.




Собор на правом берегу Шексны у моста.




Сам мост.



Вечерняя стоянка.



Прошлогодний репейник в свежей зелени.



Беседка у дороги.

Велопробег Ярославль - Санкт-Петербург 2010. 28 мая.

День третий. 28 мая 2010 года. Днёвка.

Здесь, в Пошехонском районе Ярославской области, в деревне Баркино, родилась и жила в большой семье Кораблёвых моя мама. Сюда же в детстве каждый год я ездил летом. Так что речка Конгора - это река моего детства. Когда-то я здесь знал каждый омут, да и до сих пор всё это помню. Каждый приезд сюда для меня праздник воспоминаний.
На этот раз порыбачить нормально не довелось. Были дожди, вода в реке мутная и высокая. Пришлось ограничиться отдыхом: сном, прогулками и фотографией. В двухстах метрах от лагеря спугнул здоровенного лося, который неспешной рысцой потрусил к лесу. Когда-то здесь кипела жизнь. Стояли на реке большие деревни со странными названиям - чего стоят только название деревень: "Амур", "Камчатка"! Поля были распаханы, сеяли много льна. Я, помню, трудился за хорошие деньги на уборке этой культуры в начале 60-х годов прошлого столетия. Были и стада коров, фермы и даже маслобойки. Спустя полсотни лет ничего этого нет. А на полях растёт молодая поросль деревьев. Речка стала маленькой. А ведь когда-то по ней сплавляли молевым сплавом лес! Очень жаль. Земля здесь вполне пригодна для нормальной жизни. Вот только трудиться для собственного благополучия придётся очень много. А этого все боятся.
Фотографии выставляю на общее обозрение. Всё же хороша наша Россия.




Купальница в пойме Конгоры.



Ещё работа бобров-лесорубов. Здесь повсюду их следы.



Коричневая вода в реке после дождей.



Конгора.



Мои "конь" и "дом".



Следы бобров везде, даже рядом с костром.

.

Велопробег Ярославль - Санкт-Петербург 2010. 27 мая.

День второй. 27 мая 2010 года.

Из Рыбинска стартовал рано - в 7:30. Ехал при встречном ветре и дождливой погоде. К середине дня стало разносить тучи и даже появилось солнышко. К 14 часам был в Пошехонье, где около полутора часов отдыхал и питался в сквере за торговыми рядами у памятника "дюде Ульянову".
После этого без приключений добрался до Каменки. Там отдохнул и поговорил с местными мужиками. Они сомневались в том, что я через лес с гружёным велосипедом дойду до Баркино. Но дошел я сравнительно спокойно. Тем более, что шёл по свежей лошадиной колее. Оказывается два раза в неделю в Баркино и Соколово возят хлеб.В Баркино поговорил с Ромашовыми и накопал червей. Соседка Виноградовых Мария Васильевна сказала, что до Соколова хорошая тропка и на Конгоре есть мосток. К вечеру по сырой траве добрался до Конгоры и устроил лагерь. Не был здесь давно: несколько лет. И отмечаю, что бобры здесь совсем обнаглели. Построили плотину в 100 метрах от деревни. А уж погрызано деревьев немеряно. И грызут очень толстые стволы, которые им в реку просто не дотащить.
Вечером нагрел котелок воды, сделал корейскую лапшу с колбасой, заварил чай.
Рыбалка, которая была у меня в планах, не состоится - после дождей вода в реке большая и мутная! Но днёвку я всё равно сделаю. Надо дать отдохнуть - и ногам, и попе.
Всего в этот день я проехал (и прошёл) 106 км.



Вот так бобры грызут осину и ольху!


Палатка на стоянке. На палатке солнечная батарея. Заряжаются пальчиковые аккумуляторы для навигатора.




Вот такую плотину соорудили на реке Конгора бобры. До деревни Соколово меньше 200 метров.

Велопробег Ярославль - Санкт-Петербург 2010 26 мая.

День первый. 26 мая 2010 года.
Закончилась подготовка. Утром пришлось ещё потратить часа два, чтобы уложить и закрепить на багажнике сумку и рюкзачок. В целом получилось (на глазок) больше 15, но меньше 20 килограммов. Проводил меня сын Иван. Стоял у подъезда и смотрел, как я отбываю.
Поскольку ехал с таким грузом впервые, то особо не спешил. Приноравливался. Заехал по пути до Тутаева к Петровичу (Алексашкин А.П.). Он после болезни, но на даче потихоньку отходит. Посидел, поговорили и тронулся дальше.
Уже в самом Тутаеве пошёл дождь.
До Рыбинска добрался благополучно. Уже в сапогах и капронке.
Заночевал у племянницы Татьяны Виноградовой.
Начал я путешествие с навигатором от Гармин eTrex Vista HCx. Но на другой день сломал его и данные о времени и расстоянии заносил "на глазок".
В этот день мои статданные были:

1. Старт 11:30. Финиш 18:30.
2. Пройденное расстояние 87.5 км.
3. Затраченное время 5 ч. 14 мин.
4. Средняя скорость 16.7.

Впрочем, возможности Интернета позволяют мне воспроизвести треки моего ежедневного пути. Даже без навигатора, вручную, я могу сравнительно просто это сделать в службе "Карты Гугл". В дневник я буду вставлять ссылку на эту карту. А назад в Ярославль я поеду с навигатором. Он в автоматическом режиме передаёт данные на мой аккаунт в Гармин. Так что можно будет смотреть мои показатели физкультурно-туристические прямо там.
Фотографий в этот день я не делал по причине дождя.
А карта пути - вот она.


Просмотреть Велопробег Ярославль - Питер. 26 мая 2010 года. на карте большего размера

Туристическая эстафета-2010

Дистанция соревнований по тур. эстафете - 23 мая 2010 года.

543 метра

Дневник похода за Воркуту летом 2009 года.

Что касается этого дневника, то его публикация застопорилась. Видимо надолго! Ведёт его штурман экспедиции Новикова Галина Станиславовна. Дневник у неё на компе в виде МP3 файлов. Но начиная со своего юбилея (14 апреля) и даже раньше, историограф экспедиции перестал заниматься борзописательством. Появились более важные дела, главное из коих - ремонт нашей квартиры. А поскольку ремонт нельзя закончить, а можно только прекратить, то ждать новых постов дневника 2009 года читателям боюсь придётся долго. Пока признаков вдохновения у Галины Станиславовны не наблюдается!
Так что в качестве технического директора наших экспедиций приношу извинения всем читателям. Остаётся нам всем только ждать, когда закончатся обои, шпаклёвка, краска или деньги у Новиковой!
В равной степени это касается и видеоматериалов о путешествии. Все десять часов так и лежат в "сыром" виде. Смотреть их интересно разве что мне, грешному.
Воздействовать на ситуацию я никак не могу! Так что ещё раз прошу прощения! Ждите!

Соображения и заметы.

Здесь мы (Новикова Галина и Новиков Николай) начинаем публиковать дневник нашего путешествия летом 2009 года на Полярный Урал.

Предполагалось совершить следующее: пройти вверх от Воркуты - Малая Уса - озеро Усваты - волок на озеро Малое Щучье - пешая радиалка на Малую и Большую Кары - переход по реке Малой Щучьей - заход в озеро Большое Щучье - сплав по реке Щучьей до устья реки Хадаты - подъем по Хадате вверх - перевал - выход в Большую Усу - и в конечный пункт г. Воркуту. Кроме выхода через перевал на Хадату (для этого не хватило времени) всё получилось. От устья Хадаты мы сплавились до моста на Бованенковской трассе и по железной дороге добрались до г. Лабытнанги.

Собственно об этом и наш рассказ.

Сейчас информация из всех устройств, что мы берем с собой (навигатор, диктофон, фотоаппарат и видеокамера), занесенная в компьютер, потихоньку (ну, очень потихоньку) обрабатывается. А чтобы всё это было интересно не только нам, но и нашим друзьям и знакомым, мы решили отчёт о нашем путешествии 2009 года сделать в виде блога.

И всё это (фотографии, диктофонные записи, заметки из навигатора) скрупулезно воспроизводят наше путешествие. И наш опыт показывает, что самое интересное - это те мелкие детали, которые обычно быстро забываются, если их тут же не записать. Самые разные: бытовые, рыболовные, природные и другие!

Надеемся, что будет интересно (не только нам) всё это вспоминать и заново переживать, но и читателям познакомиться с нашим отчетом о путешествии.

Надо сказать, что и "диктофонного" текста, и фотографий у нас очень много! Кстати, у нас ещё осталось от этого похода около 10 часов видеозаписи. На очереди фильм!

Ждем комментариев, вопросов и пожеланий.
Новиковы.